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工业电气化的问题 (火线强制脱碳)

马克 188mobileapp· 克雷布斯和汤姆 Tanton--2020年1月9日

“25.3 四边形《迷失》中的过渡” 来源 ”的 site” (亦称。介) 用电量,总在工业过程中的发电效率为 34% (将要采取的四边形四边形 ÷ 38.3)。相比之下,直接使用化石燃料的网站在工业设施,通常超过 90%。”

“工业电气化是同推深碳化的阴谋的主要原因,是进一步破坏了我们的市场经济。解决方法: 取消补贴、任务和其他形式的能源的偏爱让技术进步或不能根据他们自己的市场价值或没有。”

以前的文章在掌握金宝搏注册资源集中于 “深脱碳” 通过所谓有利于电气化的住宅和商业建筑。我们讨论过的负面后果的各项政策制度,使消费者的选择最好的满足其能源的使用要求。

其他帖子关注电动汽车(电动汽车) 作为大规模公共努力的一部分,支持汽车燃料,支持可再生能源。(就像现在这样,电动汽车是'发射 elsewhere'车辆。)

怎么样工业电气化大深碳化的潜在目标运动。

因为呢1984然而,电气化的倡导者们在工业电气化的话题上大声疾呼。但是故事的其余部分是什么?为什么工厂所有者的自身利益拒绝政治上正确的替代?本文的目的是解决工业电气化的一些后果 (非预期或其他)。

电的最终使用部门

下图列出了基本路线图的设想的电力负荷增长的 “有利” 的电气化方面千万亿 Btu (四边形或月15Btu):

电的最终使用部门

来源:国家可再生能源实验室。NREL/TP-6A20-70485

固体黑色台阶上方的区域代表了从直接使用化石燃料到每个描述的部门的电力转换的理论和技术潜力。上述图表可以进一步简化,以显示每个部门增加电力消耗的市场份额潜力,如下所示:

  1. 运输: 28 个四边形减去 0 = 28 个四边形
  2. 工业的: 31 个四边形减 10 = 21 个四边形
  3. 住宅: 21 四边形减月 = 月四边形
  4. 商业的: 18 个四边形减 14 = 4 个四边形

总计 = 60 四边形

如上所示,这四个经济部门的总电气化潜力等于 60 个四边形。作为参考,美国能源信息署 (EIA) 指出13 个四边形销售在零售中的电力 2018年; 需要消耗 38.3 四边形小学 (亦称。“源”) 能源消耗的各种形式为下面的图片:

25.3 四边形 “丢失” 转变为 “源” 到 “现场” (亦称。介) 用电量,总发电效率的工业过程是 34% (将要采取的四边形四边形 ÷ 38.3)。相比之下,直接使用化石燃料的网站在工业设施一般都超过 90%。

换句话说,每四倍的电力供应给消费者,就有将近两 (2) 个四倍的废物 (更确切地说,是 1.95 个四倍)。因此,增加 60 个四边形的电力使用将需要额外的 117 个四边形的废物 (根据 EIA 的最新数据,总电力效率为 2018), 更不用说建设额外 (冗余) 发电和输电基础设施的巨大资本分配不当了。这种分配不当可能超过30万亿美元

国家科学院(NAS),天然气的主要部分的美国工业能源利用整体 (30%,生长于 2015年)。然而,不同行业有着截然不同的能源密集程度和要求; 因此,占总成本的比例相差悬殊的能量。

同样重要的是要认识到不同的行业对质量他们需要的能量。依赖数字控制的行业,如计算机芯片制造商,需要 “完美的力量”九分-九“可靠性,而且零谐波失真和电压/频率变化。这需要电力。

一般来说,更依赖于提供热量的行业通过直接使用燃料以更低的成本得到了很好的服务。

然而,“九九” 优质电也可以生产现场的天然气为燃料的热电联产和热电联产 (CHP); 与好处,任何热的要求可以同时偏移通过 “废物” 的热回收。

天然气次可再生能源

与先进的天然气技术相比,所谓的全面电气化的环境和经济效益开始令人高度怀疑。避免这种怀疑通常是由可再生能源将很快成为最便宜的发电方式的信念教唆的; 如果他们还没有; 正如国际可再生能源机构,拉扎德和他们亲爱的技术者 (例如,“这个数字是在可再生能源是获胜的单只价。”

这种观点还取决于如下错误信息:

  1. 一种信仰,矿物燃料将永远的价格。
  2. 在价值取向的化石能源与可再生能源是相同的。
  3. 一个不断进步的有意忽视非电能源替代品。

历史数据和可再生能源的间歇性证明了前两个谬论。此外,在可再生设备成本下降的同时,化石燃料设备和商品本身也变得更加经济。此外,石油和天然气成本可能会被锁定数月、数年或更长时间,以消除价格风险。

更重要的是,可再生能源成本并没有降低整体零售电价的任何领域。每EIA 数据,反之亦然:电价在上涨。

以下摘录的 NAS 以上的参考:

未来 25 年,工业能源需求预计将增长 31%,约占美国总消费的 38%。这一增长的部分原因可能是因为一些以前位于海外的制造活动正在返回美国,以应对国内产量增加引发的天然气价格下降的近期趋势。

让市场单只

正如预料的那样,这样的增长又回到了美国和它的记录工作。其余的讨论说明政府对工业电气化将这种增长的风险。

如上图所示,当工业消费者的电力平均零售价格在增加时,工业消费者的天然气价格 (关税) 是减少EIA 数据。

像其他消费群体、工业消费者通常会选择最廉价的能源选择 (如果他们选择)。此外,工业能源消费的,至少可以说,最经济、文化对其能源的选择。

然而,能源价格不是唯一的成本,在工业部门说。劳动力成本和法规 (尤其是环境条例) 也影响盈利。这些问题能够而且确实导致制造业倒闭,或转移至别处。看看那班加利福尼亚作为证据。商务航班 (又名经济泄漏) 有真正的环境影响 (又名排放泄漏) 如下所述。

不断增加的能源成本增加了压力,可能导致整体就业减少和贸易赤字增加。除此之外,工作场所的自动化趋势也在增加。这里的要点是,即使仅仅保持目前有利的就业数字也可能变得更加困难; 不必要地增加工业成本负担没有任何好处,能源成本就是这样一个负担。

鉴于这些因素,至少还有一本记录就业的可能性可能是短暂的,因为一场完美风暴的可避免的政策失误,包括:

  • 重新加入《巴黎协定
  • 实行碳税和/或价格 (例如,帽子和贸易)
  • 拒绝让过期的清洁能源授权 (例如,可再生能源组合标准)
  • 通过批准通过能源费率回收这些成本,允许公用事业公司免费通过美德信号

在不同程度上,这些政策是在欧洲,但尚未普遍使用在美国。因此,扩大这种转移的政策只会加快工业生产的 “其他”,如亚洲,非洲和南美洲。因此,有可能存在的:

  1. 由于将制造业转移到环境法规不太严格的国家,碳排放泄漏增加,正如我们在加利福尼亚。
  2. 更多的碳排放运输生产的产品在更长的距离从制造商到用户。
  3. 降低了经济资源以便更紧迫的社会问题的提出Bjorn Lomborg十五年前。

再出口工业排放出的美国 (从而增加总排放量) 是毫无意义的环境或经济上; 但这是可能发生的直接限制消费者选择通过表面上的 “有利” 的电气化。相反,健康的竞争更得益于知识的用户可以自由选择任何能源选择最适合其具体要求。

结论

2019年12月12日,美国能源部的 “更好的建筑” 项目赞助了一场题为“电力--意味着能源效率?“基本上,它的意思是公用事业能源效率项目可能会越来越多地 '转向' 在能源最终使用点最小化碳排放的项目。下面的幻灯片总结了一个恰当的例子; 由萨克拉门托市政公用事业区介绍:

虽然幻灯片的标题清楚地表明它适用于建筑,但工业也使用建筑,类似的项目很可能包括对工业过程和运输的碳接管。但是不要费心去找这张幻灯片来自的演示文稿: 演示文稿只发送给注册的与会者; 所以它是可用的给你。

附录

其他参考资料宣传工业电气化:

后两个参考联邦 (纳税人) 供资的国家实验室积极支持 (支持) 电气化都能使用在美国的首两处提及仅仅是商业利益利用联邦 “研究” 推动电力增长。

与此同时,直接使用天然气的工业技术并不依赖于联邦政府的 “能源效率” 慷慨,但也在不断提高。示例在以下链接中标识:

工业电气化在很大程度上是由推动深度脱碳的同一阴谋集团驱动的,并进一步破坏我们的市场经济。解决办法是: 取消补贴、授权和其他形式的能源偏袒,让技术在市场上根据自己的真正优点或缺点进步或失败。

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188mobileapp工程师培训从事与节能设计和方案评价的 30 岁以上。他曾是一位专家证人在几十个能效档案,他总结的一个公共事业双周刊《“这是一场有: 气体男人问电效率”(1996年12月)。

Tom Tanton(Ttanton@fastkat.com) 是能源和环境法律研究所所长。Tanton 先生在能源和环境政策方面有 40 年的经验,专注于有利的技术选择和经济发展。坦顿先生作为能源政策专家向许多州立法机构和国会作证。他曾在加州能源委员会担任首席政策顾问。

11 条评论


  1. 188mobileapp

    更新:

    昨天,众议院能源和商业委员会发布了一份框架文件为即将举行的 “气候为我们国家的领导和环境行动 (清洁) 未来” 的行为。

    https://energycommerce.house.gov/sites/democrats.energycommerce.house.gov/files/documents/CLEAN%20Future%20Act%20Memo%2001.08.20.pdf

    它基本上概括了通往经济 “深脱碳” 通过电气化。

    除其他外,它规定,清洁能源是电能每年碳密度小于 0.82 吨/兆瓦时。

    这使得普通的燃煤电厂有资格拥有少量的碳捕获:

    https://www.igu.org/sites/default/files/node-page-field_file/FactsFigures_8.pdf

    第五章涉及工业电气化的二氧化碳减排。

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  2. 标记

    谢谢你的 SMUD 计划。今晚我会试着下载它。SMUD 碰巧讨论了使用车载到家用技术。当我们将来不得不处理 PSPS 时,我们计划使用我们的 26 加仑汽车油箱来供应我们的本田发电机。

    我们不打算在通电的热水箱,我们的头率计划意味着我们 30 仙以上的 PG & E 对于我们的边缘使用在冬季。我们下个月仙在冬季为基准使用几年后。

    FYI- https://energyathaas.wordpress.com/2020/01/06/fossil-fuels-are-dead-long-live-fossil-fuels/comment-page-2/#comments

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  3. Rbradley

    可提交人评论声明由 Vaclav Smil (功率密度,p.月):

    “…… 只有两个重要的商业应用中不能与燃料.生产的铁从矿石 (可可或木炭仍然是必不可少的) 和商业飞行, 如煤油是唯一选择的喷气式飞机。”

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  4. 每周摘要报道当地的天气和功率 #394-下一个小工具

    [……] 工业电气化问题 (强脱碳的发射线) [……]

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  5. 188mobileapp

    斯米尔是指的什么首先从铁矿石是炼钢高炉中。全钢结构的碳。我们应该先定义的: 铁合金碳 (约 1%)。

    高炉生产钢的铁矿石的燃料是 “可乐” (一种处理煤)。电力替代鼓风炉是电弧炉。电弧炉生产钢的 (回收) 废料 (为主)。

    在使用铁矿石的高炉中,焦炭提供碳。电弧炉从废料中获得碳和/或必须添加一些碳来实现他们试图制造的任何钢铁配方。

    什么程序选择,爆炸或弧,大部分主要取决于你的原材料 (矿石或废料) 的燃料费用。另一个决定性因素是尺寸: 高炉可以是巨大而电弧炉往往是小/模块化。

    我的回答是,这取决于; 但是就竞争能源成本而言,基于运营经济学,高炉通常胜出。至于航空,这一切都是关于机载燃料密度和经济性。是的,电动飞机已经存在,并且正在商业上用于非常短的跳跃:

    https://www.geekwire.com/2019/harbour-airs-electric-seaplane-makes-first-flight-sparking-quiet-buzz-b-c/

    但是我不认为电动飞机会很快占据主导地位。

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  6. 每周气候和能源新闻综述 #394-

    [……] 工业电气化问题 (强脱碳的发射线) [……]

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  7. 标记

    似乎 solaridge 正在 VTH/office 上工作?技术 (1)

    鉴于加州电网在白天有很多被削减的太阳能,我想这个州会鼓励工作中的改变,而不是像效率一样在家里改变如果你必须将多余的一代储存在固定电池中,然后将果汁倒回电网,在一天内 (24 小时循环) 给你的电动汽车充电回家。

    最近在离我几英里远的山下安装了一个崭新的 12 档特斯拉充电站。在最近的 PSPS 期间,该站似乎与由 3 辆卡车大小的柴油发电机供电的配电线路相同。去年秋天,一个第四发电机被带入了第五个计划 PSPS 的变电站。幸运的是,由于风力事件从未实现,该事件被取消。不幸的是,整个学校系统被关闭,因为活动没有及时取消,以扭转所有 OES 计划。

    1) https://cinnamon.energy/solaredge-perspective-for-a-distributed-grid/

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  8. 约翰 · 加勒特

    我有一个令人恼火的事情: 我讨厌在没有定义的情况下使用首字母缩略词。对于任何参与有说服力写作的人来说,这是一种令人震惊的冒犯。

    什么是私人参建居屋?
    什么是 SMUD?
    什么是 OES?

    我已经浪费了五分钟,试图找到定义。我不想再浪费时间了。

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  9. 188mobileapp

    不能怪你,约翰。

    SMUD = 萨克拉门托市政公用事业区
    私人参建居屋 = “公共安全电源关断” (一个 Californic 词)
    OES = https://www.caloes.ca.gov/ (”)

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  10. 188mobileapp

    PS: 我阐明 SMUD 正上方的幻灯片。

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